對于貨物和船舶設施而言，海洋環境可能是非常具有破壞性的。水分和鹽會造成嚴重的腐蝕，冷凝等問題普遍存在。無論是在短期內（晝夜之間），還是在較長時期內（從一個氣候帶移動到另一個氣候帶），由于貨物本身具有質量所造成的“溫度滯后”引起溫度變化，也會產生濕度問題。

貨艙保護一直是蒙特的傳統應用領域，早在第二次世界大戰之前我們就已經在美國的蒙特貨艙轉輪除濕系統公司開始了該領域的研究。

在運輸化學品的船上，油箱清洗后干燥是一個效果顯著的應用領域，可加快新貨物裝載速度。

在浮式生產儲存卸貨類型的船舶上使用蒙特空氣處理技術，可以降低平臺的維護成本。

在船舶制造及維修行業中，蒙特除濕機還可用于噴砂和噴漆過程，保護設備免受腐蝕和冷凝損壞。

離岸平臺、發動機艙通風進氣口和燃氣渦輪進氣口需要得到保護，免受海上和陸上惡劣氣候的影響。進入通風系統的雨水、冰雹、海浪、雪和其他懸浮顆粒會造成腐蝕并使過濾器過度潮濕。發動機艙進氣口需要特別注意長期防腐蝕保護，保證發動機在緊急情況下的正常運行。

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減少硫排放，確保排放氣體凈化 (EGC)

除了各種不同的氣候條件，還需要對抗多種有害的固體顆粒，如維修活動中產生的水泥粉塵、重晶石、鉆粉、炭泥燃燒煙霧和爆炸粗粒。